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Générateur diesel de puissance CCEC 600 kW/750 kVA avec turbo après aspiration refroidie pour une efficacité maximale

Générateur diesel de puissance CCEC 600 kW/750 kVA avec turbo après aspiration refroidie pour une efficacité maximale

Nom De Marque:	AIKE POWER
Numéro De Modèle:	Pour les appareils à moteur
Nombre De Pièces:	1
Prix:	USD
Conditions De Paiement:	L/C,T/T
Capacité à Fournir:	20 ensembles/m

Informations détaillées

Description du produit

Informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Certification:

ISO,OEM

Nom:

Générateur CCEC de 750 Kva

Certifications:

OIN 9001, OIN 14001

Circuit de refroidissement:

Refroidi à l'eau

Émissions:

Faible

Type de carburant:

Diesel

Puissance de sortie:

1800 kW / 2250 kVA

Détails d'emballage:

enveloppe en plastique ou boîtier en bois

Capacité d'approvisionnement:

20 ensembles/m

Mettre en évidence:

Générateur diesel Cummins de 600 kW

Générateur diesel de puissance Cummins 750 kVA

Générateur diesel à aspiration turbo après refroidissement

Description du produit

600 kW/750 kVA CCEC Générateur de puissance diesel, Générateur de puissance moteur diesel

Les champs d'application:

Soins de santé
Centres de données
Les télécommunications
Construction
Produits manufacturés
Pétrole et gaz
L'électricité résidentielle.

L' avantage de notre générateur diesel:

un boîtier solide
Une durée de vie plus longue
Moins de coûts de maintenance
Niveau sonore inférieur
Temps de livraison plus rapide
Un meilleur service d'équipe
Un soutien technique de plus haut niveau.

Informations sur le groupe électrogène

Ensemble de générateurs		Modèle Genset	Pour les appareils à moteur
		Puissance nominale (KW/KVA)	600/750
		Puissance en veille ((KW/KVA)	660/825
		Ampère de notation ((A)	1154
Moteur diesel	Données générales	Modèle de moteur	Le numéro de série est le numéro de série.
		Puissance maximale ((KW/HP)	664/903
		Puissance en veille ((KW/HP)	Les autres produits
		Nombre de bouteilles et configuration	12 V
		Pour les véhicules à moteur à combustion	Le numéro de série
		Déplacement	38
		Ratio de compression	14.5:1
		Type de régulateur	Régulateur électronique
		RPM nominale	1500
	Système d'échappement	Flux de gaz d'échappement ((m3/min)	143.8
		Max. Température des gaz d'échappement ((°C)	479
		Max. pression de retour d'échappement (KPA)	10
	Système de prise d'air	Type d'aspiration	Turbo et après refroidissement
		Max. dépression de l'apport	6
		Volume de l'air de combustion ((m3/min)	51
	Système de carburant	Consommation nominale de carburant (l/h)	167
	Système de carburant	75% de consommation totale de carburant ((l/h)	125
	Système de lubrification	Capacité pétrolière totale	135
		Température maximale admissible de l'huile ((°C)	121
		La pression de l'huile à tours nominaux par minute (KPA)	310 à 448
	Système de refroidissement	Capacité totale du liquide de refroidissement (l)	308
		Température maximale du liquide de refroidissement ((°C)	103
		Flux d'air de refroidissement du ventilateur ((m3/min)	900
Alternateur		Modèle d'alternateur	LVI634B
		Voltage nominal ((V)	400/230
		Capacité nominale ((KW/KVA)	600/750
		Eff. %	930,3%
		Facteur de puissance	0.8
		C' est un type passionnant.	AVR auto-excitant sans pinceau
		Régulation de la tension	± 0,5%
		Numéro de phase	Fil de 3 phases 4
		Classe d'enceinte	Résistance à la corrosion
		Classe d'isolation	H est
Batterie		Capacité nominale (AH)	Pour les véhicules à moteur électrique
Dimension		Dimension du groupe électrogène (LXWXH)	Le nombre d'écrans est de 4650 x 1630 x 2270.
Le poids		Ensemble de générateurs Poids net (kg)	7000