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Générateur d'huile de combustible lourd
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Générateur diesel AC1000 CCEC 1000kW Puissance Maximale | Équipé d'un contrôleur DSE7320 et d'un réservoir de carburant de 8 heures pour les régions sujettes aux pénuries d'électricité mondiales

Générateur diesel AC1000 CCEC 1000kW Puissance Maximale | Équipé d'un contrôleur DSE7320 et d'un réservoir de carburant de 8 heures pour les régions sujettes aux pénuries d'électricité mondiales

Nom De Marque: AIKE POWER
Numéro De Modèle: AC1000
Nombre De Pièces: 1
Prix: Negotiate
Conditions De Paiement: LC, T/T
Capacité à Fournir: 1000 set / m
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
ISO
Puissance de sortie:
10 à 2000 kW
Puissance maximale:
731kw
Capacité du réservoir de carburant:
8 heures
Système de contrôle:
DSE 7320
Options de moteur:
CCEC/Perkins/Yuchai/Weichai
Efficacité:
100%
Détails d'emballage:
Enveloppe en plastique ou étui en bois
Capacité d'approvisionnement:
1000 set / m
Mettre en évidence:

groupe électrogène 1000kW diesel

,

Générateur Cummins avec commande DSE 7420

,

générateur diesel avec réservoir de carburant

Description du produit
Aperçu du produit – Alimentation ininterrompue et robuste pour les zones industrielles hors réseau

Le groupe électrogène diesel industriel de grande taille Aike Power AC1000 adopte un authentique moteur diesel robuste CCEC KTA38-G9 à 12 cylindres en Vfabriqué par CCEC, fournissant une puissance continue de 1000 kW en mode principal et une puissance de secours maximale allant jusqu'à 1100 kW.Cette unité est équipée du système de contrôle intelligent britannique standard Deepsea DSE7320 et d'un réservoir de carburant intégré de grande capacité de 8 heures, permettant un fonctionnement de longue durée sans surveillance et sans ravitaillement fréquent. Il est spécialement conçu pour résoudre les pannes de réseau sévères, la tension instable et la logistique coûteuse du carburant pour les grandes mines, les raffineries, les usines chimiques et les parcs industriels éloignés en Afrique, en Asie du Sud-Est, en Asie centrale, au Moyen-Orient et en Amérique latine.

Équipé d'un refroidissement par eau robuste à cycle fermé et d'une filtration d'air anti-poussière multi-étages, l'AC1000 peut fonctionner 24h/24 et 7j/7 dans les déserts à haute température, les mines à ciel ouvert poussiéreuses et les zones industrielles côtières humides. Le réseau mondial d'approvisionnement en pièces de rechange CCEC et la mise en service sur site à l'étranger d'Aike éliminent les obstacles de maintenance pour les projets à grande échelle en manque d'électricité dans le monde entier.

Spécifications techniques complètes du moteur CCEC KTA38-G9

Tous les paramètres sont extraits du manuel technique officiel de CCEC, unité d'entraînement exclusivement adaptée pour le groupe électrogène de 1000 kW

Tableau des paramètres clés du moteur

Article du moteur CCEC
Paramètre standard officiel Modèle de moteur
KTA38-G9 Structure
4 temps, 12 cylindres en V à 60° Système d'admission
Turbocompressé + Interrefroidisseur air-eau Alésage × Course
159 mm × 159 mm Cylindrée totale
37,8 L Taux de compression
13,9:1 Vitesse nominale
1500 tr/min (50 Hz, 1800 tr/min 60 Hz personnalisable) Puissance de sortie continue du moteur
1000 kW @1500 tr/min Puissance de sortie maximale de secours du moteur
1089 kW @1500 tr/min Consommation de carburant à pleine charge
≤198 g/kW·h Capacité d'huile de lubrification
135 L Lubrifiant recommandé
Huile diesel robuste SAE 15W-40 API CF-4 / CI-4 Système d'injection de carburant
Système d'injection directe mécanique CCEC PT Mode de démarrage
Moteur de démarrage électrique robuste 24 V CC Intervalle de révision
Jusqu'à 42 000 heures de fonctionnement Altitude adaptable
≤2200 m sans détarage de puissance évident Démarrage à basse température
Allumage stable à -20°C avec dispositif de préchauffage en option Tolérance au carburant
Compatible avec le diesel de qualité inférieure largement utilisé en Afrique intérieure et en Asie centrale Avantages exclusifs du moteur CCEC KTA38-G9 pour les projets mondiaux éloignés
Le système d'injection de carburant PT mature résiste au diesel impur local, réduisant efficacement le blocage fréquent des injecteurs et les arrêts imprévus dans les zones minières éloignées ;
  1. Le long cycle de révision de 42 000 heures minimise la fréquence d'expédition des pièces de rechange et les temps d'arrêt de production pour les projets industriels isolés de grande envergure ;
  2. Le bloc-cylindres renforcé en fonte avec chemises humides remplaçables prolonge la durée de vie en fonctionnement continu à pleine charge lourde 24h/24 ;
  3. Logique de protection de sécurité multicouche intégrée : alarme et arrêt automatiques en cas de température d'eau élevée, de basse pression d'huile, de surrégime, de surcharge et de niveau de carburant bas ;
  4. Les entrepôts mondiaux de pièces de rechange autorisés par CCEC couvrent les principales villes portuaires d'Asie du Sud-Est, d'Afrique et du Moyen-Orient pour une livraison rapide des composants ;
  5. Excellente réponse transitoire à la charge, fluctuation minimale de fréquence et de tension lors des surtensions de charge lourde soudaines des lignes de production d'usine.
  6. Tableau complet des données techniques du groupe électrogène AC1000
Article du groupe électrogène AC1000
Spécification d'usine standard Modèle de produit Aike
AC1000 Puissance continue principale
1000 kW / 1250 kVA Puissance de secours maximale
1100 kW / 1375 kVA Facteur de puissance
0,8 déphasé, triphasé 4 fils Fréquence standard
50 Hz (60 Hz personnalisable pour les Philippines et l'Amérique latine) Tension de sortie nominale
400/230 V ; moyenne tension 6,6 kV / 10,5 kV en option Courant de sortie nominal (400 V)
1804 A Type d'alternateur
Alternateur industriel synchrone sans balais Stamford / Leroy Somer Classe d'isolation de l'alternateur
Classe H, bobinage résistant à l'humidité et au brouillard salin Écart de tension en régime permanent
≤±1% Temps de récupération de la tension après changement de charge
≤3 secondes Système de contrôle standard
Contrôleur numérique intelligent Deepsea DSE7320 Fonctions clés du DSE7320
Démarrage/arrêt automatique AMF, parallélisme multi-unités, enregistrement des données en temps réel, stockage des défauts, communication MODBUS Réservoir de carburant standard
Réservoir de carburant intégré de grande capacité pour 8 heures de fonctionnement (pas de réservoir externe supplémentaire requis pour le fonctionnement quotidien) Mode de refroidissement standard
Refroidissement par eau avec ventilateur de radiateur fermé Poids net (unité à cadre ouvert)
9700 kg Dimensions hors tout L×l×H (mm)
5600 × 2200 × 2600 Niveau sonore standard (distance de 7 m)
≤112 dB(A) Valeur concurrentielle clé pour les marchés mondiaux en manque d'électricité
Réservoir de carburant intégré de 8 heures réduisant la fréquence de ravitaillement
  1. Le réservoir de carburant intégré standard prend en charge 8 heures de fonctionnement continu à pleine charge, ce qui convient parfaitement aux sites miniers sans surveillance et aux usines éloignées au Nigeria, en Indonésie, au Kazakhstan et dans les zones désertiques du Moyen-Orient sans approvisionnement quotidien en carburant.

    Monde de classe

  2. Contrôle DSE7320Pour un fonctionnement stable sans surveillance Le contrôleur britannique Deepsea DSE7320 permet le démarrage automatique en cas de défaillance du réseau, la surveillance de la charge et l'enregistrement des défauts, éliminant le besoin d'opérateurs sur site à temps plein dans les parcs industriels hors réseau.

    Adaptabilité exceptionnelle aux environnements extrêmes et difficiles

  3. Plusieurs forfaits de mise à niveau personnalisés s'adaptent aux conditions régionales diverses : filtre anti-poussière multi-étages pour les mines, revêtement anti-corrosion complet résistant aux embruns salins pour les usines portuaires côtières d'Asie du Sud-Est, préchauffage du circuit d'eau pour les champs pétrolifères d'Asie centrale sous zéro.

    Système de micro-réseau parallèle multi-unités évolutif

  4. Le DSE7320 prend en charge le parallélisme synchrone de plusieurs unités AC1000, permettant des centrales électriques décentralisées évolutives pour les grands parcs industriels sans réseau national stable.

    Service d'exportation et de personnalisation tout-en-un

  5. Fréquence réglable, basse/moyenne tension, capot silencieux, armoire ATS et surveillance à distance. Certificats d'exportation CE, SONCAP, SNI complets pour un dédouanement fluide dans toutes les régions cibles.

    Scénarios d'application mondiaux

Grandes mines à ciel ouvert et usines de traitement de minerais (Afrique du Sud, Nigeria, Indonésie, Kazakhstan)
  • Raffineries de pétrole brut à terre et stations d'extraction de gaz naturel (champs pétrolifères désertiques intérieurs du Moyen-Orient)
  • Parcs industriels de fabrication et chimiques hors réseau super-grands
  • Ingénierie lourde portuaire côtière, alimentation électrique municipale d'îles offshore
  • Grands complexes commerciaux, hôpitaux et alimentation de secours d'urgence gouvernementale
  • Alimentation temporaire pour les EPC d'infrastructures routières, ferroviaires et minières
  • Configurations personnalisées optionnelles pour les projets d'alimentation à distance
Capot silencieux entièrement fermé / groupe électrogène super silencieux conteneurisé intégré de 40 pieds
  • Armoire de transfert automatique de réseau ATS pour secours en cas de réseau faible
  • Module d'extension de synchronisation parallèle multi-unités adapté au DSE7320
  • Module de surveillance à distance cloud 4G et module d'alerte de défaut par téléphone portable
  • Réservoir de stockage de carburant horizontal externe extra-large pour un fonctionnement sans surveillance de plusieurs jours
  • Préchauffeur d'eau et d'huile du moteur pour les régions de plateau à basse température -20°C
  • Filtre à air multi-étages robuste pour les environnements miniers et désertiques à forte teneur en poussière
  • Revêtement anti-corrosion complet ISO 9227 contre les embruns salins pour les projets industriels côtiers et insulaires
  • Alternateur moyenne haute tension pour la transmission d'énergie sur de longues distances dans les mines
  • Guide des liens internes
Si vous avez besoin d'autres modèles de capacité de puissance CCEC, parcourez notre page complète de

série de groupes électrogènes diesel CCEC . Pour les besoins en alimentation anti-corrosion des usines côtières, visitez notre page dédiée auxaccessoires personnalisés anti-brouillard salin pour les zones côtières.Page FAQ

Q1 L'AC1000 est-il équipé d'un moteur CCEC KTA38-G9 authentique ?
R1 Oui, la puissance principale de l'AC1000 est un moteur V12 CCEC KTA38-G9 d'origine, avec des documents de certification CCEC officiels complets fournis pour le dédouanement à l'exportation mondiale.

Q2 Quelles fonctions le contrôleur DSE7320 standard prend-il en charge ?

R2 Le panneau britannique Deepsea DSE7320 intégré permet le démarrage/arrêt automatique AMF, la surveillance de la tension/fréquence/puissance en temps réel, le stockage des codes de défaut, le parallélisme de plusieurs générateurs et la communication à distance MODBUS.

Q3 L'AC1000 est-il livré avec un réservoir de carburant standard de 8 heures ?

R3 Oui, un réservoir de carburant intégré de grande capacité prenant en charge 8 heures de fonctionnement continu à pleine charge est standard en usine, aucun achat supplémentaire n'est requis pour le fonctionnement quotidien.

Q4 Ce groupe électrogène CCEC de 1000 kW peut-il fonctionner de manière stable avec du diesel africain de faible qualité ?

R4 Le système d'injection de carburant CCEC PT est optimisé pour le diesel de qualité inférieure largement utilisé en Afrique et en Asie centrale, réduisant considérablement le blocage du système de carburant et les arrêts imprévus.

Q5 L'AC1000 peut-il maintenir sa pleine puissance à une température ambiante de 45°C dans un désert tropical ?

R3 Le radiateur de refroidissement par eau fermé de grande taille standard prend en charge une sortie de pleine puissance stable jusqu'à une température ambiante de 50°C ; un groupe de refroidissement amélioré peut être personnalisé pour les zones à température ultra-élevée.

Q6 Plusieurs unités AC1000 peuvent-elles être mises en parallèle pour construire de grands micro-réseaux hors réseau ?

R6 Le contrôleur DSE7320 standard prend en charge la synchronisation automatique et le partage de charge multi-unités, largement utilisé pour les centrales électriques décentralisées des grands parcs industriels.

Q7 Quel est le cycle de révision officiel du moteur KTA38-G9 ?

R7 L'intervalle de révision nominal officiel de CCEC atteint 42 000 heures de fonctionnement, réduisant considérablement le coût de maintenance à long terme pour les projets éloignés en manque d'électricité.

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Fréquence requise (50 Hz / 60 Hz) et niveau de tension de sortie

  1. Emplacement du projet et environnement de travail : mine / raffinerie de pétrole / usine côtière / plateau
  2. Type d'utilisation de l'énergie : alimentation principale continue 24h/24 et 7j/7 ou alimentation de secours d'urgence
  3. Demandes d'accessoires optionnels : conteneur silencieux, armoire ATS, module de parallélisme, surveillance à distance
  4. Nous fournissons une certification complète du moteur CCEC, un emballage de fumigation pour l'exportation, l'organisation du fret maritime mondial et une remise exclusive pour les distributeurs EPC en gros. La conception personnalisée OEM et ODM est entièrement prise en charge pour les entrepreneurs en énergie opérant en Afrique, en Asie du Sud-Est, en Asie centrale et au Moyen-Orient.