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Ensemble de générateur diesel Cummins
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Groupe Électrogène Diesel AC-450 CCEC NTAA855-G7A | Puissance de Secours 450kVA 360kW Fréquence Double 50Hz / 60Hz

Groupe Électrogène Diesel AC-450 CCEC NTAA855-G7A | Puissance de Secours 450kVA 360kW Fréquence Double 50Hz / 60Hz

Nom De Marque: AIKE POWER
Numéro De Modèle: AC-450
Nombre De Pièces: 1
Prix: Negotiate
Conditions De Paiement: LC, T/T
Capacité à Fournir: 1000 set / m
Informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
ISO
Document:
Détails d'emballage:
Emballage industriel résistant à l'humidité, base en acier renforcé, caisses en bois conformes à
Capacité d'approvisionnement:
1000 set / m
Description du produit
Courte introduction 

Vous recherchez une alimentation de secours industrielle fiable pour les secteurs commercial, de la construction, minier ou hospitalier ? Le groupe électrogène diesel Aike Power AC-450 CCEC offre une puissance de secours stable de 450 kVA / 360 kW, prenant en charge les normes mondiales du réseau 50 Hz et 60 Hz, alimenté par un authentique moteur électronique CCEC NTAA855-G7A à 6 cylindres.Construit avec un alternateur sans balais Stamford/Leroy Somer/Mecc Alte et des panneaux de commande Deepsea standard de l'industrie, ce groupe électrogène fonctionne de manière fiable à des altitudes allant jusqu'à 1500 m et des températures ambiantes ≤40°C. Nous fournissons des versions en châssis ouvert, en capot silencieux insonorisé, en version étanche à la pluie et en version mobile de location avec des options entièrement personnalisables, entièrement testées avant la livraison en usine avec certification ISO 8528 & CE.Avantages clés du produit 

Pourquoi choisir le groupe électrogène diesel Aike Power AC-450 CCEC 450 kVA ?

Véritable cœur de puissance CCEC
: Moteur turbocompressé à 6 cylindres en ligne, 4 temps, NTAA855-G7A, régulateur électronique, puissance moteur de secours maximale stable de 407 kW, faible consommation de carburant (98 L/h à pleine charge de secours), consommation d'huile ≤0,24 L/h pour de longs intervalles d'entretien
  • Double prise en charge de fréquence 50 Hz / 60 Hz: Vitesse flexible de 1500 tr/min (50 Hz) / 1800 tr/min (60 Hz) adaptée aux réseaux électriques mondiaux, options de tension multiples (380/220 V, 400/230 V, 415/240 V, 440/254 V) pour l'exportation mondiale
  • Options d'alternateur sans balais haut de gamme: Stamford S4L1D-F4 en standard, protection IP23, isolation classe H, haute efficacité de 93,2 %, régulation de tension ≤±1 %, THF
  • <2 % pour les charges médicales et de télécommunication sensiblesSystèmes de commande Deepsea à 3 niveaux Disponible
  • : AMF DSE6020 standard, surveillance à distance DSE7320 en option, module de mise en parallèle automatique DSE8610 pour le partage de charge multi-groupes électrogènes (synchronisation jusqu'à 32 unités)2 solutions d'enceintes complètes: Châssis ouvert pour installation fixe intérieure ; capot insonorisé robuste pour fonctionnement silencieux extérieur, enceintes étanches à la pluie et de location mobile en options
  • Large adaptabilité environnementale: Fonctionne de manière stable à ≤1500 m d'altitude, température ambiante maximale de 40°C, refroidissement par radiateur avec ventilateurs à entraînement par courroie et protections de sécurité
  • Options auxiliaires entièrement personnalisables: Préchauffeur de chemise d'eau, préchauffeur d'huile, système de remplissage automatique de carburant, commutateur de transfert automatique ATS, disjoncteur ABB, alternateur à aimant permanent, panneau de commande à distance
  • Certifications et garantie standard mondiales:
  • Certifié ISO 8528, CE, IEC, BS & NEMA; Garantie de 15 mois / 1 an après installation / 1000 heures de fonctionnement (le premier terme échu étant retenu) avec support mondial de pièces de rechangeFiches techniques complètes Paramètres principaux généraux du groupe électrogène
Article
Spécification
Modèle AC-450
Puissance de secours 450 kVA / 360 kW
Fréquence 50 Hz / 60 Hz double option
Vitesse nominale 1500 tr/min (50 Hz) / 1800 tr/min (60 Hz)
Tension nominale 400/230 V (standard) ; 380/220 V, 415/240 V, 440/254 V en option
Phase et connexion 3 phases 4 fils connexion Y
Facteur de puissance 0,8 déphasé
Consommation de carburant à 100 % de charge de secours 98 L/h
Altitude de fonctionnement maximale ≤1500 m
Température ambiante admissible ≤40°C
Indice de protection Alternateur IP23
Disjoncteur standard MCCB de ligne principale ; disjoncteur ABB en option
Système de démarrage 2 batteries plomb-acide 12 V avec support et câbles
Spécifications du moteur CCEC NTAA855-G7A Paramètre moteur
Données
Fabricant et modèle CCEC NTAA855-G7A, 6 cylindres en ligne 4 temps
Système d'admission Turbocompressé + Interrefroidisseur air-air
Système de carburant Pompe à carburant PT avec régulateur électronique EFC
Cylindrée 14 L
Alésage x Course 140 mm x 152 mm
Taux de compression 14,0:1
Puissance moteur de secours maximale 407 kW
Capacité totale d'huile moteur 38,6 L
Consommation d'huile ≤0,24 L/h
Volume de liquide de refroidissement moteur 20,8 L
Température d'échappement maximale 473°C
Pression de retour d'échappement maximale 10 kPa
Restriction d'admission maximale 6,2 kPa
Plage de fonctionnement du thermostat 82°C - 94°C
Température d'eau maximale autorisée 96°C
Spécifications de l'alternateur Stamford standard (S4L1D-F4) Article alternateur
Valeur technique
Marque et modèle Stamford S4L1D-F4 (Leroy Somer / Mecc Alte en option)
Type de roulement Roulement unique
Excitation Auto-excité sans balais
Classe d'isolation H/H
Efficacité 93,2 %
Capacité de l'alternateur 415 kVA
Régulation de tension en régime permanent ≤±1 %
Facteur d'harmoniques totales THF <2 %
Facteur d'interférence téléphonique TIF <50
Débit d'air de refroidissement 0,76 m³/s
Dimensions et poids brut (châssis ouvert / capot insonorisé) Paramètre
Type châssis ouvert
Capot silencieux insonorisé Longueur (L) 3250 mm
4350 mm Largeur (W) 1250 mm
1450 mm Hauteur (H) 1880 mm
2350 mm Poids brut total 3330 KG
4570 KG Options de panneau de commande numérique Deepsea L'Aike Power AC-450 propose trois contrôleurs professionnels Deep Sea Electronics pour répondre aux différentes exigences des projets, prenant en charge la défaillance du réseau, la surveillance à distance et le fonctionnement en parallèle de plusieurs unités :
Contrôleur AMF DSE6020 standard

Module de démarrage manuel et automatique pour groupe électrogène unique

Écran LCD rétroéclairé pour surveiller la vitesse, la fréquence, la tension, les heures de fonctionnement, les avertissements et les défauts d'arrêt
  • Logique de protection complète du moteur ; programmable via le panneau avant ou le logiciel PC DSE
  • Compatible avec les moteurs CCEC électroniques et non électroniques
  • Contrôleur AMF avancé DSE7320 en option
  • Fonction de surveillance en temps réel de l'alimentation secteur
Ports de communication USB, RS232, RS485 intégrés pour l'extension du système à distance
  • Journalisation améliorée des événements et des performances, communication à distance longue distance pour réduire l'usure du moteur
  • Affichage d'alarme de défaut double LED + LCD
  • Contrôleur de mise en parallèle automatique DSE8610 haut de gamme
  • Système de synchronisation et de partage de charge pour jusqu'à 32 groupes électrogènes en parallèle
Démarrage/arrêt automatique basé sur la demande de charge électrique ou le déclenchement d'un défaut
  • 250 enregistrements de journal d'événements pour le suivi de la maintenance
  • Buzzer sonore + notification d'alarme triple LED + LCD
  • Accessoires de personnalisation optionnels complets
  • Auxiliaires moteur
Préchauffeur de chemise d'eau, séparateur d'eau de carburant, préchauffeur d'huile moteur, chargeur de batterie externe
Mise à niveau de l'alternateur

Chauffage anti-condensation, générateur à aimant permanent, capteur de température d'enroulement

Ajouts au système de carburant

Réservoir de carburant intégré journalier, grand réservoir de carburant externe, système de remplissage automatique de carburant, transmetteur de niveau de carburant

Types d'enceintes

Capot étanche à la pluie, capot de location insonorisé, type remorque mobile

Système d'alimentation et de contrôle

Panneau de commande à distance automatique, module de défaillance automatique du réseau AMF, panneau de commande parallèle DSE, commutateur de transfert automatique ATS, disjoncteur principal ABB

Scénarios d'application mondiaux

Le groupe électrogène diesel AC-450 450 kVA CCEC convient à tous les projets d'alimentation de secours et temporaire dans le monde entier :

Bâtiments commerciaux : centres commerciaux, tours de bureaux, hôtels, alimentation de secours pour centres de données

Industrie médicale : hôpitaux, cliniques, laboratoires médicaux alimentation de secours d'urgence

  • Construction et location : sites de construction, solutions d'alimentation de location pour événements
  • Mines et champs pétrolifères : sites miniers éloignés, alimentation de secours hors réseau pour plateformes pétrolières
  • Infrastructure de télécommunication : stations de base, groupes électrogènes de secours pour tours de communication
  • Usines industrielles : alimentation de secours critique pour les usines de fabrication
  • Complexes résidentiels : alimentation de secours ininterrompue pour les grandes communautés de villas
  • Zones éloignées hors réseau : villages, exploitations agricoles sans alimentation réseau stable
  • Certifications et garantie mondiale
  • Normes de conformité internationales
Assemblage du groupe électrogène : ISO 8528, certification CE
Moteur CCEC : ISO 3046, BS 5514, DIN 6271
  1. Norme électrique de l'alternateur : BS EN 60034, IEC 34, BS5000, NEMA MG1-32, VDE 0530, CSA C22.2-100, AS1359
  2. Conditions de garantie officielles Aike Power
  3. Tous les groupes électrogènes CCEC AC-450 sont entièrement testés en usine avant expédition avec une garantie limitée en 3 points (le premier terme échu étant retenu) :
15 mois à compter de la date de livraison au premier acheteur

12 mois après l'achèvement de l'installation sur site

  1. 1000 heures de fonctionnement cumulées
  2. Service après-vente mondial et pièces de rechange d'origine disponibles via l'usine Aike Power et les distributeurs locaux agréés en Europe, en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Afrique, en Amérique latine et en Amérique du Nord.
  3. Questions fréquemment posées

Q1 : L'AC-450 prend-il en charge les marchés 50 Hz et 60 Hz ?

R1 : Oui, nous ajustons la vitesse nominale du moteur à 1500 tr/min pour 50 Hz (Europe, Asie, Afrique) et à 1800 tr/min pour 60 Hz (États-Unis, Canada, Amérique latine), en adaptant les normes de tension du réseau local.
Q2 : Quelle est la différence entre un groupe électrogène en châssis ouvert et un groupe électrogène avec capot insonorisé ?

R2 : Le châssis ouvert est plus léger et moins cher pour une installation fixe intérieure ; le capot insonorisé réduit le bruit de fonctionnement pour une utilisation extérieure résidentielle/hospitalière, avec une taille plus grande et un poids brut plus élevé. Des versions étanches à la pluie et sur remorque mobile sont également disponibles en option personnalisée.

Q3 : Puis-je mettre en parallèle plusieurs générateurs AC-450 ?

R3 : Oui, mettez à niveau vers le contrôleur de mise en parallèle automatique DSE8610 pour synchroniser jusqu'à 32 unités pour les projets de partage de charge industrielle à grande échelle.

Q4 : L'ATS (commutateur de transfert automatique) est-il compatible avec ce groupe électrogène ?

R4 : L'ATS est un accessoire optionnel pour les contrôleurs AMF DSE6020 / DSE7320, qui bascule automatiquement l'alimentation entre le réseau électrique et le groupe électrogène en cas de coupure de courant.

Q5 : Le groupe électrogène peut-il fonctionner en continu à 100 % de la charge de secours ?

R5 : La puissance de secours est destinée à une utilisation d'urgence ; pour un fonctionnement continu à long terme en alimentation principale, nous recommandons un taux de charge de 70 % à 80 % pour prolonger la durée de vie du moteur.

Q6 : Quelles options de préchauffage sont disponibles pour les régions froides ?

R6 : Nous fournissons un préchauffeur de chemise d'eau moteur et un préchauffeur d'huile en option pour garantir un démarrage fiable dans les environnements à basse température.

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