Réservoir de carburant quotidien externe de 1 200 L | Réservoir journalier de groupe électrogène en conteneur - Aikepower

Le réservoir de carburant externe journalier Aikepower 1200L est conçu comme un accessoire de support pour les groupes électrogènes diesel conteneurisés. Capteur de niveau de carburant intégré et structure étanche à double paroi, fournissant une alimentation en carburant continue pour les projets d'alimentation hors réseau dans les mines et les champs pétrolifères en Afrique et au Moyen-Orient.

Réservoir de carburant externe journalier 1200L pour groupe électrogène conteneurisé

Notre réservoir de carburant externe journalier de 1200L est conçu comme un réservoir tampon de carburant autonome pour prolonger l'autonomie continue des groupes électrogènes diesel conteneurisés. Différent des réservoirs de carburant de base intégrés sur les groupes électrogènes standard, ce réservoir journalier externe offre une plus grande capacité de stockage pour les sites distants hors réseau où le ravitaillement fréquent est difficile.

Ce réservoir peut être associé aux groupes électrogènes conteneurisés CCEC, Yuchai, Weichai et autres marques. Il est largement adopté dans les camps miniers africains et les centrales électriques conteneurisées des champs pétrolifères du Moyen-Orient, résolvant le problème de la capacité de carburant limitée des unités de puissance conteneurisées.

Avantages clés du produit pour les projets pétroliers et miniers

• Grand volume utile de 1200L : Fournit une longue autonomie continue pour les groupes électrogènes conteneurisés, réduisant le travail de ravitaillement fréquent sur les sites miniers et pétroliers éloignés
• Capteur de niveau de carburant intégré : Surveillance en temps réel du niveau d'huile, prise en charge des alarmes de niveau d'huile haut/bas, contrôle automatique de la pompe, pratique pour le fonctionnement des centrales électriques sans surveillance
• Structure étanche à double paroi : Conception de confinement à double paroi, confinement secondaire des déversements, prévention de la pollution par fuite de carburant et des risques de sécurité dans des environnements de terrain difficiles
• Revêtement anti-corrosion robuste : Revêtement spécial pour les environnements de champs pétrolifères et miniers à forte poussière et haute température, résistant à la rouille et à la corrosion
• Interface de connexion universelle : Ports d'entrée/sortie standard, installation facile et connexion rapide avec les groupes électrogènes conteneurisés de toutes marques
• Maintenance pratique : Orifice de nettoyage et sortie de vidange au fond du réservoir pour un nettoyage régulier des boues

Tableau des spécifications techniques

Scénarios d'application typiques

• ✅ Centrale électrique conteneurisée pour l'exploitation minière à ciel ouvert en Afrique
• ✅ Projet de groupe électrogène hors réseau dans un champ pétrolifère au Moyen-Orient
• ✅ Extension de carburant pour groupe électrogène conteneurisé sur site de construction distant
• ✅ Alimentation électrique continue pour camp industriel isolé

Produits connexes et groupes électrogènes correspondants :

👉 Groupe électrogène conteneurisé isolé à froid -40°C👉 Groupe électrogène CCEC haute tension 720kW

Foire aux questionsQ1 : Quelle est la différence entre un réservoir de carburant externe journalier et un réservoir de base de groupe électrogène ?

R : Le réservoir de base est préinstallé à l'intérieur du groupe électrogène conteneurisé avec un volume limité. Ce réservoir journalier externe de 1200L fonctionne comme un réservoir tampon auxiliaire, augmentant considérablement le stockage de carburant et prolongeant les heures de fonctionnement continu du groupe électrogène pour les projets pétroliers et miniers distants.

Q2 : Ce réservoir de carburant de 1200L peut-il fonctionner avec un groupe électrogène conteneurisé CCEC ?

R : Oui. Ce réservoir de carburant externe journalier adopte une interface de pipeline de carburant universelle, compatible avec les groupes électrogènes diesel conteneurisés CCEC, Yuchai, Weichai et la plupart des autres marques.

Q3 : Le réservoir dispose-t-il d'une protection contre les fuites pour les sites miniers ?

R : Oui, nous adoptons une conception étanche à double paroi. La couche de confinement secondaire peut contenir tout le carburant en cas de fuite du réservoir intérieur, protégeant l'environnement du site et répondant aux exigences de sécurité des champs pétrolifères.

Q4 : Comment fonctionne le capteur de niveau de carburant ?

R : Le capteur de niveau de carburant équipé surveille le volume d'huile en temps réel. Il peut envoyer un signal à la pompe de transfert de carburant pour un réapprovisionnement automatique lorsque le niveau d'huile est bas et déclencher une alarme de niveau élevé pour éviter le remplissage excessif.